Foxeer Reaper F4 Mini 128K 45A BL32 4in1 ESC 2022

Foxeer Reaper F4 Mini 128K 45A BL32 4in1 ESC 2022

Foxeer Mini Reaper 128K 45A BL32 4in1 ESC 20*20 M3 Mounting Holes

Firmware FOXEER_ReaperM4IN1_F4_45A_128_Multi_32_9
Continuous/Burst Current 45A4/65A4
Input Voltage DC 10V~26.2V (3-6S Lipo)
BEC No
Telemetry Supported
ESC Programming BLHeli32
Input Signal DShot 150/ 300/ 600/ 1200 /MultiShot/ OneShot etc.
Working Temperature -20℃ ~ +55℃
Working Humidity 20～95%
Storage Temperature -20℃ ~ +70℃
Mounting Hole 20×20mm, Φ4mm/ M3
Dimension 40.5×33×5.5mm
Weight 10g

Preguntas Frecuentes (FAQ)

P: ¿Qué protocolos de señal de entrada son compatibles con el Foxeer Reaper F4 Mini 45A ESC y cuál es recomendado para un rendimiento óptimo en FPV?
R: El Foxeer Reaper F4 Mini 45A ESC es compatible con DShot 150/300/600/1200, MultiShot y OneShot. Para un rendimiento óptimo en FPV, se recomienda utilizar DShot 600 o DShot 1200 debido a su mayor precisión y menor latencia en comparación con los protocolos analógicos como MultiShot y OneShot. DShot 1200 ofrece la mayor precisión, pero DShot 600 es un buen equilibrio entre rendimiento y compatibilidad.

P: El Foxeer Reaper F4 Mini 45A ESC no tiene BEC. ¿Qué implicaciones tiene esto para la alimentación de la FC (Flight Controller) y otros componentes del dron?
R: Al no tener BEC (Battery Eliminator Circuit), el Foxeer Reaper F4 Mini 45A ESC no proporciona alimentación a la FC ni a otros componentes. Esto significa que necesitarás una fuente de alimentación separada para la FC, como una batería Lipo conectada a un regulador de voltaje (Power Distribution Board – PDB) o una FC con capacidad de alimentación directa desde la batería. Asegúrate de que la FC sea compatible con el voltaje de la batería que estás utilizando (3S-6S).

P: ¿Cuál es la corriente máxima continua y de ráfaga que puede suministrar este ESC y cómo afecta esto a la selección de motores para mi dron FPV?
R: El Foxeer Reaper F4 Mini 45A ESC tiene una corriente continua de 45A y una corriente de ráfaga de 65A por motor. Al seleccionar motores, es crucial que la corriente máxima que el motor pueda consumir (su ‘max current draw’) sea menor que la corriente de ráfaga del ESC. Idealmente, la corriente continua del motor debería estar dentro del rango de los 30-40A para asegurar un funcionamiento fiable y evitar sobrecalentamientos del ESC. Si el motor requiere más corriente, se necesitaría un ESC con mayor capacidad.