Foxeer Reaper F4 Mini 128K 45A BL32 4in1 ESC 2022

Fuchs Reaper F4 Mini 128K 45A BL32 4in1 ESC 2022

Foxeer Mini Reaper 128K 45A BL32 4in1 ESC 20*20 M3 Montagelöcher

Firmware FOXEER_ReaperM4IN1_F4_45A_128_Multi_32_9
Dauer-/Burststrom 45 A4/65A4
Eingangsspannung DC 10V~26,2V (3-6S Lipo)
BEC-Nr
Telemetrie unterstützt
ESC-Programmierung BLHeli32
Eingangssignal DShot 150/ 300/ 600/ 1200 /MultiShot/ OneShot usw.
Arbeitstemperatur -20℃ ~ +55℃
Arbeitsfeuchtigkeit 20～95%
Lagertemperatur -20℃ ~ +70℃
Montageloch 20×20mm, Φ4mm/ M3
Abmessung 40,5×33×5,5 mm
Gewicht 10g

Preguntas Frecuentes (FAQ)

P: ¿Qué protocolos de señal de entrada son compatibles con el Foxeer Reaper F4 Mini 45A ESC y cuál es recomendado para un rendimiento óptimo en FPV?
R: El Foxeer Reaper F4 Mini 45A ESC es compatible con DShot 150/300/600/1200, MultiShot y OneShot. Para un rendimiento óptimo en FPV, se recomienda utilizar DShot 600 o DShot 1200 debido a su mayor precisión y menor latencia en comparación con los protocolos analógicos como MultiShot y OneShot. DShot 1200 ofrece la mayor precisión, pero DShot 600 es un buen equilibrio entre rendimiento y compatibilidad.

P: El Foxeer Reaper F4 Mini 45A ESC no tiene BEC. ¿Qué implicaciones tiene esto para la alimentación de la FC (Flight Controller) y otros componentes del dron?
R: Al no tener BEC (Battery Eliminator Circuit), el Foxeer Reaper F4 Mini 45A ESC no proporciona alimentación a la FC ni a otros componentes. Esto significa que necesitarás una fuente de alimentación separada para la FC, como una batería Lipo conectada a un regulador de voltaje (Power Distribution Board – PDB) o una FC con capacidad de alimentación directa desde la batería. Asegúrate de que la FC sea compatible con el voltaje de la batería que estás utilizando (3S-6S).

P: ¿Cuál es la corriente máxima continua y de ráfaga que puede suministrar este ESC y cómo afecta esto a la selección de motores para mi dron FPV?
R: El Foxeer Reaper F4 Mini 45A ESC tiene una corriente continua de 45A y una corriente de ráfaga de 65A por motor. Al seleccionar motores, es crucial que la corriente máxima que el motor pueda consumir (su ‘max current draw’) sea menor que la corriente de ráfaga del ESC. Idealmente, la corriente continua del motor debería estar dentro del rango de los 30-40A para asegurar un funcionamiento fiable y evitar sobrecalentamientos del ESC. Si el motor requiere más corriente, se necesitaría un ESC con mayor capacidad.