Un 5 pouces de 160 g seulement, un vol FPV controversé à Kinzua Bridge, l’armée américaine et la FCC : voici l’actualité FPV de la semaine.
Quadmovr fait voler un 5 pouces de 160 grammes sans caméra ni GPS
Le constructeur quadmovr a publié la vidéo d’un quad 5 pouces de 160 g batterie comprise (117 g à sec), piloté à vue en mode acro, sans caméra ni VTX. Il embarque son propre châssis movr200cp1, quatre moteurs ITS-1604.5 KV3650 (codéveloppés par T-Hobby et IT’S FPV), des hélices tripales HQProp J33 en 4,9×3,3″, une AIO T-Hobby F7 avec ESC 4-en-1 de 35 A et une batterie 3S de 550 mAh.
Tout l’intérêt est dans le rapport poids/puissance : le fabricant annonce 599 g de poussée par moteur en 4S et les destine à des quads de 250 à 350 g. Cette vidéo arrive deux semaines après celle de ses turbines imprimées en 3D, qui dépasse déjà 1,6 million de vues, et montre qu’un 5 pouces complet peut rester bien sous la barre des 250 g.
Kinzua Bridge : un vol FPV spectaculaire et une autorisation floue
Le pilote Parker Sheppard a publié le 1er octobre un vol freestyle en 5 pouces (DeepSpace SEEKER5 avec DJI O4 Air Unit et GoPro MISSION 1 PRO) autour du viaduc de Kinzua Bridge, en Pennsylvanie. Problème : c’est un parc d’État où les drones sont interdits, et l’autorité des parcs (DCNR) n’autorise les vols que sur des sites désignés dans six parcs, dont Kinzua ne fait pas partie.
Sheppard affirme dans la vidéo avoir obtenu une autorisation spéciale de l’État, sans préciser de qui ni comment. La leçon vaut partout : pour voler dans un espace protégé, obtenez une autorisation écrite et vérifiez votre matériel avant le décollage (il avait sectionné un câble d’antenne avec une hélice pendant le même voyage).
Défense : le 2d Cavalry Regiment américain mène sa première frappe réelle en drone FPV
Le 30 septembre, des soldats du 2d Cavalry Regiment ont réalisé à Grafenwöhr (Allemagne) leur première frappe à tir réel avec le PBAS (Purpose-Built Attritable System), la famille de drones FPV à bas coût de l’armée américaine. Selon les documents budgétaires 2026, le kit de base comprend des lunettes FPV, une radiocommande, deux drones de 10 pouces et quatre de 5 pouces, avec au moins 2 km de portée et 15 minutes d’autonomie.
En parallèle, le fabricant américain Neros a annoncé une commande de 14 000 drones pour plus de 100 millions de dollars dans le cadre du programme Gauntlet II du Pentagone. Le FPV militaire change d’échelle, et entraîne avec lui toute la chaîne d’approvisionnement en composants.
La FCC votera le 29 octobre l’ouverture de la bande 800 MHz aux drones
La FCC américaine votera le 29 octobre un texte qui lève, pour les seuls drones, une interdiction de 1991 visant les téléphones mobiles à bord des avions. Cela ouvrirait 50 MHz de spectre cellulaire (824-849 et 869-894 MHz), avec le soutien d’AT&T, Verizon, T-Mobile, Qualcomm, Ericsson, Zipline et Skydio.
Les liaisons 2,4 et 5,8 GHz utilisées en FPV ne sont pas concernées : la mesure vise les opérations BVLOS via les réseaux mobiles (inspection, agriculture, livraison). Elle confirme néanmoins la tendance vers des drones connectés en 4G/5G.
En résumé
Une semaine de contrastes : les constructeurs poussent le 5 pouces vers des poids record et la réglementation continue de définir où et comment voler, pendant que le FPV militaire et les opérateurs télécoms avancent à grande échelle. Envie de monter votre propre quad léger ? Jetez un œil à nos châssis de drones et à notre équipement FPV.