Voici les actualites FPV les plus marquantes des deux dernieres semaines : ExpressLRS lance sa version 4 integree a Betaflight, un patch de stabilite arrive pour le firmware, BetaFPV commercialise des lunettes analogiques abordables, et la competition de courses de drones autonomes pilotee par IA s’installe dans un nouveau lieu aux Etats-Unis.
ExpressLRS V4 desormais integre a Betaflight
L’equipe ExpressLRS a termine l’integration d’ExpressLRS 4.0 dans Betaflight pour les controleurs de vol dotes d’un recepteur ELRS integre par SPI. La nouvelle version apporte une synchronisation des paquets plus robuste et, surtout, beaucoup plus de telemetrie utile a l’ecran : accelerometre et gyroscope en pleine resolution, altitude barometrique et vitesse verticale, cap magnetique et vitesse GPS sur 3 axes sont desormais disponibles directement sur l’emetteur.
Attention avant de mettre a jour : la V4 s’active en definissant le flag ELRSV4 lors du flashage, et devient alors incompatible avec les emetteurs en V3. Si votre radio et votre recepteur ne sont pas sur la meme version, la liaison ne fonctionnera pas. Nous recommandons de verifier la version ExpressLRS de votre emetteur avant de flasher un recepteur en V4.
Betaflight 2026.6.2 : un patch de stabilite
Betaflight a publie la version 2026.6.2, un correctif mineur sur la branche 2026.6 qui corrige un bug des accesseurs du bus I2C pouvant echouer si le bus n’etait pas initialise, ainsi qu’un correctif du Configurator pour ignorer les evenements d’appareils sur des ports que le transport ne reconnait pas. Aucune nouvelle fonctionnalite : si vous etes deja en 2026.6.1, ce n’est pas urgent, mais autant mettre a jour lors de votre prochaine session d’entretien.
Si vous avez manque les grandes nouveautes de cette branche -le nouvel onglet Flight Plan, l’autopilote de base repense, le GPS Rescue revu et le maintien de position par flux optique- nous les detaillons dans notre article sur Betaflight 2026.6.1.
BetaFPV VR04 : des lunettes analogiques d’entree de gamme desormais vendues seules
BetaFPV commercialise desormais ses lunettes analogiques VR04 en tant que produit independant, jusqu’ici uniquement disponibles dans le kit Aquila20. Elles se positionnent comme une porte d’entree economique vers l’analogique : un design pense pour porter des lunettes de vue en dessous, une batterie interne de 2000 mAh compatible avec des batteries externes 2 a 6S, un enregistrement de vol sur carte microSD via la fonction DVR, et un rembourrage en similicuir avec pont nasal en silicone qui bloque bien la lumiere exterieure.
Une option interessante pour qui debute en FPV sans vouloir passer directement au HD, ou comme lunettes de secours/entrainement en complement d’un systeme numerique.
Drone Champions League : l’IA se dispute 500 000 $ a l’AI Grand Prix
L’AI Grand Prix poursuit son chemin -cette competition de courses de drones entierement autonomes organisee avec Anduril et impulsee par Palmer Luckey. Des equipes universitaires et des ingenieurs independants du monde entier developpent le logiciel de vol autonome pour piloter, sans intervention humaine, des drones de course identiques fabriques par Neros Technologies sur des circuits predefinis.
Apres les qualifications virtuelles de ce printemps, la qualification physique s’est deroulee en Californie ce mois-ci, la grande finale etant prevue dans l’Ohio en novembre. 500 000 $ de prix sont en jeu, ainsi que la possibilite de travailler chez Anduril pour les equipes gagnantes -un signe de plus de la direction que prend la prochaine frontiere du drone racing : des pilotes logiciels qui courent contre la montre et les uns contre les autres.
En resume
Deux semaines chargees : une telemetrie bien plus riche grace a ExpressLRS V4, un Betaflight un peu plus stable, une porte d’entree moins chere vers le vol analogique avec les VR04, et l’IA autonome qui gagne du terrain dans les courses. Si vous passez votre recepteur en ELRS V4 ou cherchez des lunettes analogiques pour debuter, jetez un oeil a nos recepteurs ELRS et a nos lunettes FPV disponibles en boutique.