Repasamos las noticias mas relevantes del mundo FPV de las ultimas dos semanas: ExpressLRS estrena su version 4 dentro de Betaflight, llega un parche de estabilidad para el firmware, BetaFPV lanza unas gafas analogicas economicas y la carrera de drones autonomos impulsada por IA suma una nueva sede en Estados Unidos.
ExpressLRS V4 llega integrado en Betaflight
El equipo de ExpressLRS ha completado la integracion de ExpressLRS 4.0 en Betaflight para las placas de vuelo con receptor ELRS integrado por SPI. La nueva version trae una sincronizacion de paquetes mas robusta y, sobre todo, mucha mas telemetria util en pantalla: ahora se puede recibir acelerometro y giroscopio a resolucion completa, altitud barometrica y velocidad vertical, rumbo magnetico y velocidad GPS en 3 ejes directamente en el transmisor.
Ojo si vas a actualizar: V4 se activa marcando ELRSV4 en las opciones de compilacion al flashear, y a partir de ahi deja de ser compatible con transmisores en V3. Si tu radio y tu receptor no estan ambos en la misma version, no habra enlace de radio. Recomendamos comprobar la version de ExpressLRS de tu transmisor antes de flashear cualquier receptor en V4.
Betaflight 2026.6.2: parche de estabilidad
Betaflight ha publicado la version 2026.6.2, un parche menor sobre la rama 2026.6 centrado en corregir un bug de los accesores del bus I2C que podia fallar si el bus no estaba inicializado, ademas de un ajuste en el Configurator para ignorar eventos de dispositivos en puertos que el transporte no reconoce. No trae funciones nuevas: si ya estas en 2026.6.1 no es urgente, pero conviene actualizar en la proxima sesion de mantenimiento.
Si te perdiste las novedades grandes de esta rama -la pestana Flight Plan, el nuevo autopiloto de base, GPS Rescue renovado y el position hold por flujo optico- las repasamos con detalle en nuestro articulo sobre Betaflight 2026.6.1.
BetaFPV VR04: gafas analogicas de entrada ya a la venta
BetaFPV ha puesto a la venta como producto independiente sus gafas analogicas VR04, que hasta ahora solo se conseguian dentro del kit Aquila20. Apuestan por ser la opcion economica de entrada al analogico: diseno pensado para llevar gafas graduadas debajo, bateria interna de 2000 mAh con posibilidad de usar baterias externas de 2 a 6S, grabacion de vuelo en microSD con funcion DVR y un acolchado de piel sintetica con puente nasal de silicona que sella bien la luz exterior.
Es una alternativa interesante para quien empieza en FPV y no quiere dar el salto directo a HD, o como gafas de repuesto/entrenamiento junto a unas digitales.
Drone Champions League: la IA compite por 500.000 $ en el AI Grand Prix
Sigue avanzando el AI Grand Prix, la competicion de carreras de drones totalmente autonomos organizada junto a Anduril e impulsada por Palmer Luckey. Equipos universitarios e ingenieros independientes de todo el mundo desarrollan el software de vuelo autonomo para pilotar, sin intervencion humana, drones de carreras identicos fabricados por Neros Technologies sobre circuitos predefinidos.
Tras las rondas de clasificacion virtual de esta primavera, este mes se ha disputado la clasificatoria fisica en California, con la gran final prevista en Ohio en noviembre. Hay 500.000 $ en premios en juego y la posibilidad de trabajar en Anduril para los equipos ganadores, una muestra mas de hacia donde apunta la proxima frontera del drone racing: pilotos de software compitiendo contra el reloj y entre ellos.
En resumen
Dos semanas cargadas: telemetria mucho mas rica gracias a ExpressLRS V4, un Betaflight algo mas estable, una puerta de entrada mas barata al vuelo analogico con las VR04, y la IA autonoma ganando terreno en las carreras. Si vas a actualizar tu receptor a ELRS V4 o buscas unas gafas analogicas para empezar, echale un vistazo a nuestra seccion de receptores ELRS y a las gafas FPV disponibles en la tienda.